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五征集团：缔途人零下33度的坚守

有这样一群人，他们驾驶缔途汽车行驶在地表温度80℃的吐鲁番，驻扎在海拔4700米的昆仑山口，坚守在零下33℃的黑河，他们是“三高”试验队员，所有付出只为验证缔途可靠性，为用户提供品质最佳的产品。

凌晨长叶大戟4点，一片漆黑，测试人员早已出门。试验人员公爱峰问道 “现在温度多少？”“这表都爆表了，肯定在零下30℃以下了。”“符合冷启动试验要求，我们抓紧开始吧。”下车安装传感器，有些传感器接口在车的底部，没有地沟他们就趴下身子在车底进行安装。打火、启动记录数据试验开始，“在过去的半个小时内，我们对这台缔途汽车共做了七次冷启动试验，从目前的数据显示，启动时车辆的电流电压都符合设计要求，达到国家标准。”试验员告诉。

8点，测试人员赶往试验场地，试验队师傅老李告诉，今天上午要进行的是雪地跑道试验，主要测试汽车在雪地以及寒冷的天气情况，长时间运行状态下各项性能是否完整达标。

中午12点，测试黄蜜蜂花人员结束了上午的试验任务回到大摩擦磨损试验机详细介绍本营休息。测试人员老刘说，来的路上遇到大雾，高速封闭，为了赶时间，走了下道，1天1夜才到达，到达的第二天便开始试验，但没有一个人说什么，都团结在一起、任劳任怨的，就是为了能够将品质能够进一步的提升，为客户创造更大的价值。济南试金实验机的加工技术直接影响到后期的使用说话的工夫，便开始了下午的工作，与专业的ABS测试公司的工作人员合作对车辆进行是ABS制动标定。

黑河的天特别短，16时天就全黑了，在17时30燕麦属分的时候，测试人员收队回到驻地，在进行完白天的试验项目后，晚上还要对汽车机油进行取样化验、对当天新耳草属的试验数据汇总报表。每天晚上完成这些工作就要到22点了，忙碌了一天的试验人员洗刷休息，期待第二天的试验任务。

据了解，此次高寒试验要完成冷启动、重复关闭实验主电机源、电脑及打印机启动、暖机、起步性能、采暖性能、自有加速六项试验任务，目前已完成了其中的3项，预计1月初全部完成。